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成都铁路局将开行“西南货物快运”列车

 

  9月16日起,成都铁路局将开行“西南货物快运”列车,列车开通后,将最大限度满足川渝黔“两省一市”及云南昭通地区的运货需求。

  据了解,此前,成都铁路局管辖区域辐射川渝黔“两省一市”及云南省昭通地区。区域内零散货物批次多、单批运量小、流向集中,对运输的时效、服务要求又相对较高。

  “西南货物快运”列车按客车化模式每日开行,货物列车变身旅客列车,从“货等车”转为“车等货”,敞开承运零散货物,为川渝黔“两省一市”及云南昭通地区搭建起安全、便捷、经济、环保的零散货物物流新通道,最大限度满足广大货主的运货需求。

  客车化模式每日开行实现随到随走

  “西南货物快运”列车以客车化模式每日开行,即采取固定车次、固定编组、固定时间、固定路线、固定停站“五固定”方式,以旅客列车的标准组织开行。也就是说货物列车变身旅客列车,货物变身旅客,“购票上车”便可完成货物承运业务,真正实现随到随走。

  与旅客列车不同的是,西南货物快运列车还配有液压叉车、集装笼、照明灯具、打捆器等常用机具,在停靠车站,货物可“直装直卸”,高效压缩运输时间。

  不仅如此,“西南货物快运”列车运行时速最高可达120公里,根据运距远近,能保证所承运的货物在两日运达,同一省(市)内快则几小时就能送达,满足货主对运输时效的要求。

  惠及川渝黔滇近100个市州县

  目前,“西南货物快运”列车包括川渝黔滇环线货物快运列车、成都至攀枝花(微博)货物快运列车、成都至巴中货物快运列车、成渝达货物快运列车。设立107个定点停靠装卸作业站,服务范围基本覆盖川渝黔“两省一市”及云南昭通等地区近100个市州县。

  成都铁路局将位于成都市青白江区的城厢站、位于贵阳市的改貌站设为零散货物中心站。城厢站主要承担川、渝两地零散货物集散分拨任务,改貌站主要承担贵州地区零散货物集散分拨任务,两站也对外受理零散货物快运业务。

  多种受理方式真正实现“敞开收货”

  近年来,受铁路运输能力及条件的限制,铁路以办理大宗货物和整车运输为主,很少承运零散货物。货物快运列车的开行为零散货物运输提供了新通道,其承运的货物不再限制重量、体积、件数、批量等,除法律法规明令禁止运输的货物外,其他货物均敞开承运。

  “西南货物快运”列车开行后,货主可通过成都铁路局所辖的2个零散货物中心站、107个定点停靠装卸作业站、上千个铁路营业网点、铁路部门公布的营业电话、12306网站“我要发货”、12306客服电话以及铁路工作人员上门服务等多种渠道,办理零散货物快运业务,真正实现“敞开收货”。

  “西南货物快运”列车也推出“门到门”、“门到站”、“站到站”、“站到门”等多种运输服务方式供货主选择,“一站式”服务可最大限度方便货主。

  在此基础上,成都铁路局在调度指挥中心专门设立快运调度台和快运物流台,选配业务技能强的人员担当调度指挥工作,全力确保西南货物快运列车安全、高效、准点运行。

  为最大限度方便货主,成都铁路局专门组建“西南货物快运”列车客户代表队伍,建立大客户信息库,实行统一管理,向货主提供个性化的服务,并依托“西南货物快运信息平台”为货主提供经济合理的物流解决方案。

  附:

  “西南货物快运”中心站、装卸作业站站名

  1.“西南货物快运”中心站:四川城厢站、贵州改貌站

  2.装卸作业站107个

  四川省(62个):洪安乡、养马河、简阳(微博)、资阳(微博)、资中、内江(微博)东、宜宾(微博)、自贡(微博)、内江、双流(微博)、普兴、彭山、眉山(微博)、乐山(微博)北、峨眉、燕岗、沙湾、峨边、金口河、甘洛、越西、普雄、冕宁、西昌北、西昌南、德昌、永郎、米易、攀枝花、大弯镇、青白江(微博)、广汉(微博)、黄许镇、罗江、绵阳 (微博)北、江油、小溪坝、二郎庙、竹园坝、昭化、广元(微博)南、旺苍、巴中、金堂(微博)、大英、遂宁(微博)、广安(微博)、渠县、达州(微博)、麻柳镇、开江、营山、蓬安(微博)、南充(微博)东、青龙场、汉源(微博)、桐子林、淮口、蓬溪、沙溪坝、元坝、隆昌(微博)

  重庆市(18个):荣昌、大足、永川、白沙、江津、重庆南、广顺场、綦江北、油溪、赶水、潼南、北碚、团结村、唐家沱、长寿、涪陵西、梁平、万州

  贵州省(21个):遵义北、桐梓、遵义、南白镇、久长、小寨坝、都拉营、贵定、福泉、麻江、凯里、湖潮、新平坝、安顺、黄桶、六枝、双水、滥坝、水城、六盘水、草海

  云南省(6个):昭通南、昭通、彝良、大关、盐津、水富