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成绵高速扩容拟新建复线 青白江大交通跨越式发展 超出预期

新闻链接:11月28日,成绵高速扩容拟新建复线,该高速扩容工程在网上进行社会稳定风险评估公示,公布了工程可行性推荐方案路线,路线大致走向:成绵主城区之间线路里程约95公里,起于成都绕城高速成青金立交,止于绵阳主城区北侧魏城附近;沿线经过绵阳市、三台县、中江县、德阳市、青白江区、成都市区等;与绵西、绵遂、绵阳南环线、成都经济区环线高速公路(三绕)、成都二绕、成都绕城等相交。

不是在现有成绵高速上进行扩容,而是新建一条双向八车道的高速路复线。

    青白江作为成都北部的重要交通枢纽,其外部交通日益完善,且政府发展规划完全超出我们的预期,我们以前还只想着成(金)青快速通道新都段改扩建工程,打通这段“肠梗阻”,政府却规划了成德高架桥,这条路一路没有红灯,从三环路到万贯青白江项目仅仅只需要15分钟,从万贯青白江项目到德阳也只需要15分钟,彻底将德阳融入了成都半小时经济圈,大大降低了商家朋友为德阳客户配送货物的时间成本和物流成本。现在随着成都成为国家级中心城市,成都迎来了快速发展的最佳时机,其发展速度也让我们瞠目结舌,政府又在这条高架快速路的基础上,进一步优化,给了我们新的惊喜,规划和新建全新的成绵高速复线,不仅从成都架高架桥一直架到德阳,更是一路直接飙到绵阳,该工程方案已通过了四川省交通运输厅组织的专家预评审,于11月28日在网上公布,并上报交通运输部和国家发改委的联合审查,预计明年正式动工。这不仅大大地超出了我们的预期,更验证了我们当初选址青白江的战略准确。成德绵两端分别连接四川的两大城市,沿线国土面积仅占四川域内的7.9%,GDP占比却高达46%,占整个四川经济的一半了,是整个四川经济最活跃的地区。

    成德绵复线的开工建设,不仅彻底解决困扰我们广大商家朋友的后顾之忧,而且成德绵复线加之青白江大交通格局的奠定和不断完善,今天的青白江不仅仅是成都的青白江,更是西部发展商贸物流的全新高地,是通向世界的商贸大通道,是联通欧洲、泛亚洲的桥头堡。

    而青白江,因优越的地理位置、便捷的交通成为成德经济带的中枢,处于这个地区的腹心点,在四川经济最大的大动脉上,整个区域价值、商业价值、工业价值都决定了青白江已经成为“大成都黄金口岸”。

   近年来,青白江区作为“蓉欧+”战略核心,以打造 “一带一路”大走廊为目标,做强成都国际铁路港“一个枢纽”,拓展国际国内物流“两张网络”,推动物流业、制造业和服务业“三业并举”,成为贯通欧亚通江达海的桥头堡、国家门户城市重要支撑极、成都内陆自贸区核心极。借助这样的区位优势,青白江在市委市政府、区委区政府的大力支持下,全力推进公路、铁路、国际班列等交通设施建设,交通设施状况明显改进和改善,国际大通道已全面打开。

    现在的青白江将依托大交通,形成大物流,构建大产业,促进大发展,抓住新的历史机遇,以构建大交通、完善大路网、强化大枢纽、发展大物流为方向,全力构筑立体交通体系,面向欧洲,面向中亚,面向世界。而成德绵无论是产业、交通,还是经济都绕不开青白江,这对整个青白江的发展带来了新的机遇,而且青白江自身也有很深的产业基础和很强的交通基础,德阳是“重装之都”也是“智造之城”,是世界最大的铸锻钢制造基地,“二重”“东电”“东汽”三大厂全都扎根这里,发电设备产量全球第一,成德绵交通距离的拉近,对于四川的五金机电人而言,特别是我们金府商圈的商家,能选择青白江这个位于成德绵中心地带这样大交通大物流的福地做经营,搞发展,是我们机电人的万幸,更何况,按照现在的发展,用不到两三年,青白江的商业价值肯定会远远超过天府新区。

    今天的成都已经是突破万亿的国家级中心城市,大成都、大经济的格局已经形成,小成都的格局已经彻底突破,全新的大成都呈现在人们面前,今天的成都早已经是全域成都的概念了,不光简阳划进了“大成都的版图”,成德绵也因为交通的发展,跨越了地理上的距离,随着未来的发展,成都市、绵阳市、德阳市、遂宁市、眉山市、雅安市、资阳市和乐山市八城一体化建设的逐步落实和实施,全新的“大成都城市群”将很快呈现在我们面前,全新的青白江已经成为了这个城市群的中心和腹地,已经具备成为面向国际的西部商贸物流高地的相关要素。

    万贯青白江大市场就是为广大商家朋友在大成都、大经济格局中搭建的大平台,我们必须抓住大成都经济时代来临的发展机遇,抛弃小成都思想,抛弃小格局,在大平台上做大生意,抓住大机遇赚大钱,实现我们更大的发展梦想!